Типы велосипедов и какой выбрать?

Если вы решили примкнуть к клубу велосипедистов, то нужно определиться со сценарием использованием данного транспортного средства. Ведь велосипеды разделились на большое количество типов, и исходя из ваших потребностей стоит выбрать правильный.

Размер колес и рамы

Размер колес во взрослом велосипеде может варьироваться от 26 дюймов до 29, со средним значением в 27,5 дюймов. Разница в том, что колеса побольше лучше идут накатом, имеют меньший угол сопротивления, благодаря чему легче переезжают невысокие препятствия. Но при этом из-за большего радиуса колеса велосипед теряет в маневренности — для набора скорости требуется чуть больше усилий, тем более большие колеса тяжелее. Различные размеры рамы предназначены для людей разного роста.

Тормоза

Сейчас чаще всего используются дисковые тормоза, которые в свою очередь делятся на механические и гидравлические. Ободные и ножные тормоза используются все реже, они встречаются на шоссейных и городских велосипедах или детских моделях.
Дисковые тормоза завоевали популярность не так давно. Они одинаково хорошо работают при любой погоде, не зависят от состояния обода и лучше воспринимают дозирование усилий. При этом ободные тормоза имеют простую конструкцию, проще в обслуживании и весят меньше.
Ножные — классический вариант для городских велосипедов. Ими легко пользоваться — просто нажать на педали в обраную сторону, и они не подвержены влиянию погоды.

Городские

Для езды по городу не требуется амортизация, достаточно будет простого городского велосипеда. Такие велики отличаются удобной посадкой, большим и мягким сиденьем, высоко поднятым рулем. Часто имеют защиту цепи, багажник или корзинку, могут комплектоваться фарой. Это простые велосипеды, которые предназначены для удобного передвижения по ровным городским дорогам, также хорошо справятся с тропинками и парковыми дорожками. А вот на пересеченной местности будут уступать горным моделям.

Горные

Горные велосипеды делятся на различные типы. Это и найнеры, с 29-дюймовыми колесами, и хардтейлы — без амортизации на заднем колесе, и двухподвесные — с амортизацией на оба колеса. И все эти отличия делают каждый тип горного велосипеда лучше приспособленным к езде в определенных условиях.

Двухподвесные велосипеды чаще всего используются в экстремальных спортивных дисциплинах с быстрыми спусками с горы. Амортизация на двух колесах работает для смягчения ударов от прыжков и лучшей устойчивости. При этом на ровных дорогах они имеют раскачку, и проигрывают в удобстве. Да и стоимость качественных двухподвесов довольно велика.

Одноподвесные велосипеды – подойдут для пересеченной местности, и с городскими дорогами справятся хорошо. Хотя более крупные и тяжелые покрышки, более спортивная посадка все же меняют ощущения от езды по сравнению с городским велосипедом.

Шосейные

Эти велосипеды собраны для максимальной скорости. Их стихия — ровные дороги и шоссе, городские улицы тоже подойдут, а вот бездорожье будет даваться с большим трудом. Амортизация для них не используется, ведь это увеличивает вес велосипеда. Тормоза тоже используются легкие и простые — ободные. Посадка не покажется удобной начинающим велосипедистам, ведь руки и спина постоянно находятся под нагрузкой.

Фэтбайки

Это сравнительно новый вид велосипедов. Благодаря широким и толстым колесам он лучше других приспособлен к передвижению по рыхлым поверхностям — снегу или песку. Это добавляет веса конструкции, и передвижение по асфальту уже будет сложнее. Но этот вид велосипедов быстро завоевывает популярность, скорее всего, благодаря большой универсальности и необычному внешнему виду велосипеда-внедорожника.

Определившись с типом велосипеда, можно приступать к выбору производителя и модели. Разнообразие огромно. Но многое зависит от возможностей вашего бюджета. Из недорогих неплохим выбором будут велосипеды Titan или Formula. Посмотреть различные модели и сравнить цены вы можете в интернет-магазине PMV.

Статья предоставлена Интернет-магазином PMV